Как восстановить протектор на покрышке
Все о восстановлении шин
Восстановление протектора и канавок повсеместно используется владельцами и руководителями транспортных компаний, так как эти услуги позволяют уменьшить вредное воздействие на окружающую среду и увеличить общую окупаемость затрат на шины. Как выполняется каждый из этих процессов? Ответы можно найти в разделе "Вопросы и ответы". Восстановление протектора — это процесс нанесения нового протектора на каркас бывшей в употреблении шины. Восстановление канавок — это процесс нарезания канавок на шине для увеличения остаточной высоты рисунка протектора. Главным преимуществом восстановления протектора является уменьшение количества отходов, а значит, снижение вредного воздействия на окружающую среду от бизнес-деятельности.
В одном из прошлых материалов мы рассказали о том, как правильно утилизировать автомобильные шины. Это действительно очень серьезная проблема, ведь количество выброшенных, но не утилизированных правильно шин в России измеряется в миллионах тонн. Еще одна возможность для уменьшения ущерба окружающей среде — восстановление изношенных шин.
Первые пневматические шины имели небольшую грузоподъемность, быстро выходили из строя и стоили при этом очень дорого. В целях снижения затрат в США еще в начале прошлого века были предприняты первые попытки восстановления шин. Метод использовался довольно примитивный. Сначала удалялись остатки протектора.
